Manje ogrebotine mogu se polirati.
Na površini čaše obično se istroše sitne čestice pijeska ili se oštrica brisača ogrebe zbog trenja pijeska. Staklena površina postala je hrapava, a prozirnost loša. U ovom trenutku bilo koje čišćenje ne može riješiti problem, već bi ga trebalo polirati. ,
Općenito, ako vozilo pređe 50.000 kilometara ili više, oštećenja na staklu automobila su velika. Najbolje je popraviti i popraviti automobilsko staklo. Međutim, samo u slučaju relativno plitkih ogrebotina, poliranje se može provesti. Duboki ožiljci velikih razmjera obično se ne mogu samljeti rukom kako bi se postigao precizan učinak. U tom se slučaju preporučuje zamjena novim staklom.
Prilikom poliranja koristite što preciznije instrumente što je više moguće. Budući da se koristi stroj za poliranje s niskom preciznošću, kriva se površina lako pojavljuje pod mlazom na visokoj temperaturi, a rad nije dobar, a doći će i do ozbiljnijih oštećenja uzrokovanih brusnim staklom.
Postupak poliranja može obrezati grubu staklenu površinu, a uklanjanjem uljnog filma mogu se ukloniti mikro ogrebotine koje nisu lako vidljive golim okom, a fine pore čaše mogu se zaglađivati bez ikakvih tragova. Konačno, čaša se bruši sa strojem za poliranje i sredstvom za poliranje koji sadrži fluor.
