1. Otpustite nekoliko samoreznih vijaka ili vijaka izvan bušilice; spljoštite jednu polovicu vanjskog kućišta; struktura nove ručne bušilice je polu-ugrađena, odnosno sve mehaničke i električne komponente ugrađene su u drugu polovicu kućišta.
2, pažljivo uklonite četkicu od ugljika, zatim uzmite kraj bušilice, a zatim lagano podignite motor da biste izvadili rotor (ne dirajte emajliranu žicu), obrišite komutator na rotoru (onaj koji je u kontaktu s četkica od karbona), Ako je previše prljava ili jako istrošena, može se brusiti brusnom krpom i polirati vodenim brusnim papirom ili metalografskim brusnim papirom.
3. Ako su ležajevi ispred i iza rotora zapečaćeni, vanjski se može obrisati čistim. Ako se brtva pokvari, treba je na vrijeme zamijeniti. Obrišite spiralni zupčanik ispred rotora
4. Očistite ulje unutar kućišta. Očistite spiralne zupčanike i ležajeve na oba kraja (ili čahure) na bušilici.
5. Vratite uklonjene dijelove natrag, prvo instalirajte rotor; zatim ugradite spiralni zupčanik šipke vijaka; ugradite četkicu od ugljika, ako je karbonska četka kraća od 7-8 mm, treba je zamijeniti na vrijeme. Karbonska četkica treba biti spljoštena i konačno naći malo "Mobil" ili "Shell" masti između para zupčanika i ležaja (ili ležišta). Svi dijelovi trebaju biti instalirani i ravnanje se može provjeriti. Pritegnite vijke.
